Air France incorporó su Airbus A320 número 60 y avanza en la renovación de flota

Cinco años después de recibir su primer Airbus A320, la aerolínea alcanza un nuevo hito con la incorporación del «Mimizan».

Air France recibió su Airbus A220 número 60, cinco años después de incorporar el primer avión de este modelo a su flota. La nueva aeronave, bautizada «Mimizan», comenzó a operar comercialmente el 9 de noviembre de 2026, con un vuelo inaugural entre París y Praga.

El avión, identificado con la matrícula F-HOZJ, se incorporó oficialmente el 6 de noviembre y representa un nuevo avance en el proceso de renovación de la flota de la compañía, orientado a mejorar la experiencia de los pasajeros y reducir el impacto ambiental de sus operaciones.

Air France: 24 millones de pasajeros transportados en cinco años

Desde su primer vuelo comercial, realizado el 31 de octubre de 2021 entre París-Charles de Gaulle y Berlín, el Airbus A220 se consolidó como uno de los principales aviones de Air France para sus rutas de corta y media distancia.

En estos cinco años, la flota de A220 prestó servicios a 50 destinos y transportó a casi 24 millones de pasajeros. Cada aeronave cuenta con una cabina para 148 viajeros, caracterizada por su luminosidad y distribución de cinco asientos por fila, una configuración que permite que el 80% de los pasajeros disponga de un asiento junto a la ventana o al pasillo.

La conectividad también forma parte de la experiencia a bordo. Actualmente, el 85% de los A220 en servicio ofrece Wi-Fi gratuito de alta velocidad. La compañía prevé completar la actualización de las aeronaves restantes antes de febrero de 2027.

Renovación de flota y reducción de emisiones

La incorporación del avión número 60 también se enmarca en la estrategia ambiental de Air France-KLM. Según la compañía, los A220 generan un 20% menos de emisiones de CO₂ que los modelos a los que reemplazan y reducen su huella acústica en un 34%.

La renovación de la flota constituye una de las principales herramientas del grupo para disminuir las emisiones y el ruido de sus operaciones. Para ello, destina cerca de 2.000 millones de euros anuales.

Actualmente, los aviones de nueva generación representan el 39% de la flota del grupo, que aspira a elevar esa proporción hasta el 80% para 2030.

La incorporación del A220 también requirió una importante preparación operativa: 720 pilotos y 1.800 tripulantes de cabina recibieron formación específica, mientras que 300 mecánicos obtuvieron la certificación correspondiente y otros 460 empleados de tierra fueron capacitados para atender estas aeronaves.

El nombre «Mimizan», por su parte, mantiene la tradición de Air France de homenajear a localidades francesas vinculadas con la aviación y el patrimonio cultural del país. La ciudad costera de la región de Las Landas cuenta con un aeródromo reconocido por sus actividades de paracaidismo y aviación recreativa.