ALTA revela un crecimiento regional del tráfico aéreo

Un reporte de ALTA subraya que en marzo de 2026 el tráfico aéreo regional creció un 6% vs. igual mes de 2025.

Según reporta ALTA (Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo), en marzo de 2026 el tráfico aéreo total de pasajeros hacia y dentro de la región alcanzó 43,1 millones de pasajeros, cifra que denota un crecimiento del 6% en relación al mismo período del año anterior.

El crecimiento fue similar al observado en febrero. La oferta total de vuelos aumentó 4,4% interanual, mientras que la capacidad medida en asientos creció 4,5%.

Resumen de indicadores: la capacidad medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK) creció 3,6% interanual, mientra que la demanda, en pasajeros-kilómetro transportados (RPK) aumentó 7,3% interanual. El factor de ocupación promedio fue, en tanto, del 83,9%, 2,9 puntos porcentuales más que en marzo de 2025.

ALTA: principales indicadores de marzo 2026

El mercado doméstico representó un 54,5% del total del tráfico aéreo regional en marzo pasado, mientras que el porcentaje internacional fue de un 45,5%.

El tráfico extrarregional creció 0,8%, en un mes en el que el tráfico entre América Latina y Estados Unidos cayó 2,8%.

El tráfico con Estados Unidos cambió de tendencia en marzo. Cayó 2,8% interanual, tras dos meses de crecimiento, afectado principalmente por la contracción del mercado México-Estados Unidos (-11,6%).

La caída en el tráfico entre México y Estados Unidos se reflejó en destinos turísticos. El flujo de pasajeros entre Estados Unidos y Cancún disminuyó 11,5%, y entre Estados Unidos y San José del Cabo 9,2%.

El crecimiento intrarregional vino acompañado de mayor conectividad. Creció 10,7% interanual, con mercados como Argentina-Brasil aumentando 29,8% y expandiendo su conectividad a 32 pares de aeropuertos, 7 más que un año atrás.

Algunos mercados mostraron caídas en marzo. México: – 3,2%, Chile: -1,9% y Bolivia: -11,5%, con caídas concentradas en el tráfico doméstico.

El aumento en el precio del combustible vuelve a presionar los costos de la industria. Para la semana terminada el 1ri, de mayo, el precio promedio del jet fuel en América Latina y el Caribe alcanzó US$ 4,36 por galón, casi el doble del promedio registrado durante 2025, en línea con la presión global sobre los combustibles refinados derivada del conflicto en Irán y las consecuentes restricciones de tránsito en el Estrecho de Ormuz.

Argentina y Brasil encabezan el crecimiento

“Marzo confirma que la región crece desde adentro: 8 de cada 10 pasajeros adicionales del trimestre volaron dentro de América Latina y el Caribe, con mercados como Argentina-Brasil creciendo 29,8%. Sostener este dinamismo, en un contexto donde el conflicto en Irán y las consecuentes restricciones en el Estrecho de Ormuz han presionado el alza del precio del combustible, exige evitar medidas que encarezcan aún más volar, para preservar la conectividad que impulsa el desarrollo regional”, afirmó Peter Cerdá, CEO de ALTA.

El análisis completo, incluyendo detalles por país, mercados internacionales, nuevas rutas, datos sobre el entorno de costos: combustible y tráfico aéreo, está disponible en: Reporte de Tráfico ALTA – marzo 2026

Glosario: RPK (Revenue Passenger Kilometers) cantidad de pasajeros pagos transportados multiplicado por la distancia recorrida | ASK (Available Seat Kilometers) cantidad de asientos disponibles para la venta multiplicado por la distancia recorrida | Factor de Ocupación. se obtiene dividiendo los RPK por los ASK.